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Les couleurs peuvent varier suivant les tailles. Cliquez sur le lien Photos Videos ci-dessus, une galerie photo est disponible pour avoir un aperçu des différentes tailles et leurs décorations respectives.
L'incontournable twin
Voici la planche twin tip universelle. Nitro a légèrement rallongé les spatules pour les jours où le park est pourri. Autre nouveauté sur la T1 : les rails killer edge qui préservent la board des chocs sur les rails. Suffisamment souple pour l'exploiter en jib, elle garde une certaine rigidité pour rester saine lors des réceptions. Unanimement reconnue dans la plupart des tests, et désormais disponible en version large, on comprend qu'elle soit toujours un best seller après 6 ans de bons et loyaux services.
Infos techniques :
• Shape : twin-tip Un nose et un tail rigoureusement identiques avec un très léger flex directionnel pour une sensation parfaite sous les pieds. Une planche pour ceux qui recherchent les mêmes sensations en switch qu'en regular.
• Nouveau noyau X-Powercore : Noyau intégral bois composé de peuplier et de fines lamelle de hêtre pour une solidité sans limite, un pop incroyable et des relances ultra saines.
• Construction Bi-lite : fibres de verre bi-axiales pour des courbes faciles et un flex tolérant.
• Rayon radial : pour des virages progressifs et faciles à engager.
• Profile Tip : Le noyau est plus fin au nose et au tail, les chants se terminent donc de manière progressive ce qui absorbe mieux les impacts en réception et réduit le poids aux extrémités.
• Nouvelles carres « rail killer » : L'arme secrète sur les rails ! Avec son profil de carre unique et sa résistance aux chocs 2 fois supérieure aux carres classiques, cette nouvelle construction relèvera tous les défis. Plus d'acier donc plus de résistance, même après des heures et des heures de jib !
• Semelle Hi-Def FH : ultra rapide et facile à entretenir.
• Répondant : 3
Une vraie fixation à un prix défiant toute concurrence. Conçue comme une fixation haut de gamme et fabriquée à partir des mêmes matériaux que ces modèles, la HC 750 offre tout ce qui compte vraiment pour rider dans les meilleures conditions. Et parce que la montagne n’est pas toujours gratuite, son prix vous laissera suffisamment de cash en poche pour aller rider.
Infos techniques :
- Embase HC-1 : en Polyamide avec fibre de verre pour plus de contrôle et de facilité.
- Spoiler : I-Back en polyamide avec Padding en EVA thermoformé, réglage de l’inclinaison avant sans outil avec pont et réglage de la rotation pour du maintien et du confort.
- Straps : 3D EVA avec forme 3D anatomique, renfort polyamide avec padding en EVA thermoformé, réglage de la longueur et strap d’orteils convertible avec système anti-rotation.
- Boucles : DLC pour un engrènement rapide et un desserrage en douceur.
Notre avis: Une fixation petit prix comme Rossignol sait en faire. Une possibilité de réglage infinie pour s'adapter à n'importe quelle pointure et forme de boots. Les petits budgets ont trouvé ce qu'ils cherchaient.
| TAILLE (cm) | LARGEUR SPATULE (mm) | LARGEUR PATIN | LARGEUR TALON | POIDS RIDER | ||
| 153 | 288 | 246 | 288 | 50-70 Kg | ||
| 159 | 294 | 252 | 294 | 60-80 Kg | ||
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